发布60余条投洽会原创短视频,全网播放量超越1200万次;其间,单条短视频播放量最高超越700万次,有3条次短视频播放量超越100万次……昨日,厦门日报社全媒体新闻报道中心“红房子”交出本届投洽会的“成绩单”。
自9月7日起,“红房子”入驻厦门会展中心,持续输出一系列有亮点、有构思、有深度、有重视的视频,为观众全景式、沉溺式播报投洽会盛况。
流量制作机
会议现场捕捉“活鱼”
出现美观的短视频
还记得上一年投洽会火遍全网的短视频“不必翻译,我是厦门大学毕业的”吗?沙特出资部副部长赛乐·阿里·哈卜提的一段“中文秀”被厦门日报独家播报后敏捷刷屏,被新华社等数十家媒体转载,全网点赞量超越200万、观看量超越2亿次。
“咱们都说生意不好做,但我遍及全球13个国家的工厂,订单多到接不完……”“玻璃大王”曹德旺的这段共享,被“红房子”首发,在厦门日报视频平台上收成超越700万次的浏览量。
立异实验室
紧跟年代技能潮流
“AI+”产品点睛
本年是“红房子”入驻会展中心的第七年。七年来,“红房子”一向走在立异的前沿:率先将5G技能运用到投洽会直播中;初次进行5G+VR直播;初次测验移动延时拍摄……
本年投洽会,“红房子”又整活啦,把当下最盛行的AI技能玩出“花”来——虚拟主播在投洽会展馆里络绎介绍,和实在环境融为一体;真人主播在场馆里走着走着,忽然“钻”进一幅油画,出现在“匈牙利”一望无际的金色麦田里;元国际“浙江”的蓝天白云下,弹着钢琴的AI美人一回身,已是在投洽会浙江馆里,AI秒变真人……一系列“AI+”产品引得观众惊呼点赞。
新闻会客厅
把重磅嘉宾请进来
将国际声响传出去
七年来,来自美国、比利时、巴西、阿根廷、塞尔维亚、马来西亚等十多个国家的数十位海外政商要客,连续做客厦门日报社“红房子”,在这个投洽会重要的新闻“会客厅”中推介自己的国家,叙述他们与我国、福建、厦门的情缘。
本年,“红房子”持续担当了投洽会新闻的流量“制作机”,成为传达投洽会好声响、讲好厦门故事的窗口。
9日下午,第八次参加投洽会的纳米比亚共和国驻华大使馆商务参赞Freddie Gaoseb走进“会客厅”。采访中,他用“绿色、兴旺、基础设施好”来表达对鹭岛的酷爱,一起,点赞厦门出台的营商环境方针:“这意味着我国更敞开、更现代化,为咱们供给了更多参加全球商贸的时机。”
在“红房子”,赞比亚南边省省长科莱多·南朱瓦和本报见习记者朱小翎面对面,收成了一份礼物。“他在国际商业首领共话全球出资会议上提及,自己很喜欢我国传统文化和节日。”朱小翎还从其联络人处得知: 11日是科莱多·南朱瓦的生日。所以,采访这天,小翎特别为科莱多·南朱瓦提早送上了生日礼物——一份标志美好、团圆的中秋月饼。
塞尔维亚经济部部长阿德丽娅娜·梅萨罗维奇在“红房子”体会了一把博饼。她刻不容缓地搓搓手:“跟着走运骰子的掷下,期望两国关系越来越亲近,祝愿我国友人安全健康。”
(文/厦门日报记者 罗子泓 视频/朱小翎)
自4月10日12时01分起,对原产于美国的一切进口产品,在现行适用关税税率基础上加征84%关税;
4月10日12时01分之前,货品已从启运地启运,并于4月10日12时01分至5月13日24时进口的(以下称“在途货品”),不加征本次加征的关税。
对美加征的84%关税怎样征?不加征本次加征关税的货品有什么要求?4月9日,海关总署就上述办法有关履行事项公告如下——
一、对4月10日12时01分起申报进口原产于美国的一切货品,在现行纳税方法、适用关税税率(现行适用的最惠国税率或暂定税率与已施行的加征关税税率之和)基础上加征本次加征的关税。
二、对“在途货品”,进口企业可请求不加征本次加征的关税。进口企业应自行核实原产于美国进口货品的运送状况,承认装载有关货品的运送工具已于4月10日12时01分之前从启运地启运,且相关货品于5月13日24时前申报进口。
请求不加征本次加征关税的“在途货品”,应在装载该货品的运送工具申报进境后申报进口;
对自海关特别监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工交易内销等交易方法下进口货品,请求不加征本次加征关税的,应在5月13日24时前申报内销进口。
三、对“在途货品”请求不加征本次加征关税的进口企业,其相关进口货品应当按如下要求申报:
(一)进口货品报关单“启运日期”栏目应填写入境货品脱离境外第一个装运口岸的日期,填写的启运日期应在4月10日12时01分之前,一起应在备注栏注明“”。
其间,对自海关特别监管区域、保税监管场所等出区内销和区外加工交易内销等交易方法下进口货品以及其他无实践进出境货品,申报时应在随附单据栏目上传货品运送状况证明资料(证明资料需包括货品自境外启运地运送至进地步的启运地、启运时刻、运送道路等信息),一起应在备注栏注明“”。
(二)在进口申报环节,进口企业需作如下声明:
“本单位许诺,已核实进口货品契合税委会公告2025年第4号第三条规则的景象,请求不加征本次加征的关税。本单位对申报内容及供给的证明资料的真实性、准确性承当法律责任。”
四、对在5月13日24时之前已申报进口(关于选用提早申报方法进口的货品,该时刻指运送工具申报进境时刻),且已交纳本次加征关税的货品,进口企业经自行核实进口货品运送状况,承认有关进口货品契合“在途货品”的规则,可向海关请求交还相关税款及利息,按本公告第三条(二)的规则向海关作出声明,并提交相关证明资料。
五、加工交易项下进口原产于美国的货品,现行保税方针不变,详细处理要求如下:
(一)海关特别监管区域保税进口原产于美国的货品,其加工后的制品,自4月10日12时01分起,不得保税流通,内销时按对应的悉数保税料件申报;海关特别监管区域外保税进口原产于美国的货品,其加工后的制品(含副产品、残次品),自4月10日12时01分起,不得保税流通,应当处理出口离境或内销手续,且加工后的制品(含残次品,不含副产品)内销时按对应的悉数保税料件申报。
(二)自4月10日12时01分起,加工交易手(账)册(B手册、C手册、E账册、H账册、TH账册、TG账册)项下的进口料件归于原产于美国的,加工交易企业可施行专用手(账)册处理。加工交易企业在手(账)册建立、改动时,应在专用手(账)册表头的备注栏首位注明“[M]”。加工交易专用手(账)册项下一切制品不得保税流通。
加工交易企业未能施行专用手(账)册处理的,自4月10日12时01分起,在加工交易手(账)册建立、改动时,对原产于美国的保税料件和相关制品,应在其产品项的产品名称首位注明“[M]”,与原产于其他国家(区域)的同类货品分隔产品项存案。
(三)自4月10日12时01分起,海关特别监管区域、保税监管场所的物流账册(TW账册、L账册)触及原产于美国的货品的,不得展开改动产品编码或原产地的简略加工事务。
许多经典车型都出自他之手,宝马3系列、宝马Z8、劳斯莱斯幻影(Phantom)、劳斯莱斯古思特(Ghost)……
这些车型的规划者,却死在了自己家门口。
7月12日晚,劳斯莱斯前英国首席规划师伊恩·卡梅伦(Ian Cameron )在其德国巴伐利亚州价值300万英镑(约合人民币2826万元)的豪宅门口遇袭身亡,享年74岁。
此事一经曝出,轿车圈瞬间大震,他的老东家劳斯莱斯和宝马均发布声明,称深感震动和沉痛。
01
疑被偷车贼所杀?
据外媒报导,刺杀伊恩的嫌疑人是一名身高在180cm-190cm的男性,身着淡色裤子和深蓝色连帽运动衫,背赤色背包,戴黄绿色手套。在伊恩遇刺的几小时前,有目击者称在一家超市目击过嫌疑人,可能是一位身材高大的白人男性。
案发其时,伊恩的妻子,宝马集团Designworks加利福尼亚工作室前负责人维雷娜·克鲁斯(Verena Kloos)翻墙逃到了邻居家,因而才躲过一劫。随后她打电话报了警,不过因为伊恩的伤势太严峻,赶来的医师也无力回天,宣告其当场逝世。
到现在,警方没有供给有关谋杀动机、涉案东西或丧命创伤等细节信息,不过在查看凶手逃跑道路并进行依据查找后,当地警方称“这是一同暴力犯罪”。
并且现场很失常的一点是,凶手最终步行逃离现场,但伊恩车库里的监控摄像头电源线路却被堵截了,所以当地警方置疑,凶手是想“偷车”,不过车库里停着的豪车并没有被开走。
2007年北美世界车展,劳斯莱斯首席执行官伊恩·罗伯逊(左)和首席规划师伊恩·卡梅隆(右)站在劳斯莱斯幻影周围
据《太阳报》报导,有差人以为,从堵截车库电源线路的行为,能够推算出凶手在着手前做了足够的预备,但这种做好偷盗预备又做出刺杀行为的方法比较稀有。
为了找到突击伊恩的男人,他们出动了一架警用直升机、联邦差人巡逻队和几名警犬员搜索该男人。一起,警方还出动潜水员在阿默尔湖沿岸寻觅头绪。
事发后,伊恩的老东家纷繁发声,宝马在一份声明中表明,对有关咱们前劳斯莱斯规划师的音讯深感震动和哀痛。在这个困难时期,咱们与他的家人和朋友同在。
劳斯莱斯CEO克里斯·布朗里奇(Chris Brownridge)在LinkedIn上也宣告了声明:“从初次被宝马集团收买并搬到英格兰西萨塞克斯郡古德伍德总部开端,伊恩就在刻画劳斯莱斯方面发挥了重要作用。在伊恩任职期间,他领导了一切 Phantom 系列和 Ghost 车型的规划团队,发明了完全现代的轿车,这些轿车依然与该品牌的规划血缘相照应。在这个十分困难的时期,我的主意是与伊恩的家人和朋友同在。”
02
七代幻影之父
伊恩被劳斯莱斯称为“传奇”轿车规划师,正是他一手将劳斯莱斯的位置推上巅峰。
他曾说过一句广为流传的话:劳斯莱斯和迈巴赫最大的差异,是迈巴赫的规划依然有奔驰的影子。而幻影不管你怎么看,都肯定不是宝马。
其担任劳斯莱斯首席规划师长达20年,主导规划了劳斯莱斯两大经典车型幻影(Phantom)和劳斯莱斯古思特(Ghost),从1999年起就一向担任劳斯莱斯的规划主管,直到2013年从公司退休。
伊恩的规划生计,起点就很高,早在1975年,就进入了闻名的意大利轿车规划公司宾尼法利纳,不少法拉利和兰博基尼的车型外观规划均是由宾尼法利纳规划。
后来转战宝马轿车,在宝马期间,其参加了多个重要项目,包含宝马3系列和Z8的规划,特别是宝马Z8,这款车以其时髦的复古风格和杰出的功能,成为了轿车史上的一个标志性著作。
值得一提的是,最初参加规划宝马Z8车型的团队中还有一个闻名人物,叫做亨德里克·菲斯克(Henrik Fisker),也便是美国现在濒临破产的造车新势力Fisker的创始人。
此前路虎品牌时间短隶属于宝马旗下时,伊恩还参加了L322路虎揽胜(Range Rover)的外观规划,后来在1998年,宝马成功收买了劳斯莱斯的轿车制作部分,伊恩开端触摸劳斯莱斯品牌。
创始了宝马“班戈”年代的传奇规划师克里斯·班戈,算上是伊恩的伯乐,早在宝马时期,伊恩就跟随着克里斯·班戈领导的规划团队,操刀Z8车型的规划。
宝马在收买劳斯莱斯后,克里斯·班戈便计划从头规划劳斯莱斯的车型,组成一支全新的规划团队,凭借着规划Z8的经历,其被其时的宝马造型总监克里斯·班戈选中,然后组成了一支由20人组成的幻影规划团队,在1999年被录用领导全新劳斯莱斯轿车规划团队.。
后来在2003年,第七代劳斯莱斯幻影在西萨塞克斯郡古德伍德工厂下线,它既是宝马轿车购买劳斯莱斯称号和标志的使用权后开发并引进的第一款劳斯莱斯,也是现在市面上仍在流转的最早一代劳斯莱斯车型。
不夸大的说,正是这一代幻影的呈现,解救了其时的劳斯莱斯,这也是进入21世纪以来第一台真实意义上融入现代规划元素和先进科技的豪华轿车。
要知道,宾利在那个时候刚刚发布了入门级的欧陆,而根据W220 S级车型打造的迈巴赫,则在气场上与幻影完全不在一个类型,更是完全奠定了其全球豪华轿车品牌头把交椅的位置。
随后在伊恩的主导下,推出了幻影宗族系列以及古思特系列,说其是近代劳斯莱斯之父也不为过。
就连劳斯莱斯的 CEO 克里斯·布朗里奇(Chris Brownridge)在其领英宣告的声明中表明,他的规划奠定了劳斯莱斯的品牌基调,并且他的影响至今仍可感受到。
在2012年,贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)接任伊恩·卡梅伦成为劳斯莱斯的新规划总监,2013年4月,伊恩宣告从宝马集团退休,不过退休后,伊恩持续以劳斯莱斯品牌大使的身份活泼在大众视界中。
退休后,伊恩还创立了一家自己的规划咨询公司。
但惋惜,天有不测风云,人有旦夕祸福,一代传奇规划师就此落下了帷幕。
本文源自:超电实验室
近来,桂阳县法院审结了一同生命权、身体权、健康权胶葛案件。