中新社海口1月14日电 题：琼州海峡春运首日：全预定过海保疏通 “车辆随来随走”
中新社记者 符宇群
“只需你预定了船票，车辆随来随走，十分便利。”来自云南的何源广14日驾驭新能源轿车，一路依照提示牌引导顺畅驶入海口市秀英港码头，不到10分钟车辆装载结束，他和家人移步至“双泰19”轮旁等候登船过海。
作为进出海南岛的大通道，琼州海峡是我国最繁忙的水运通道之一。每年春运，琼州海峡客滚运送遭到广泛重视。14日春运首日，记者在海口市秀英港、新海港看到，港区内人流比往日多了不少，过海车辆有序排队进港，工作人员快速指挥装载作业。
1月14日，海口市秀英港码头，工作人员指挥新能源车装载上船。肖若洋 摄
何源广告知记者，每年春运期间他都会驾车往复海南，上一年新年返程顶峰新能源车离岛“一票难求”让他形象深入，“本年提早十多天购买到了离岛返程船票，心里结壮许多。”
记者了解到，与从前不同的是，本年交通部门针对琼州海峡客滚运送采纳了系列新举措，经过码头晋级改造、添加航班等方法，提高发班才能，全体运能同比提高约20%。
在秀英港码头指挥车辆登船过海的工作人员张先生说，本年春运秀英港新投入两艘新能源车辆专用运送船运营，每艘船大约能装载160辆新能源车，比较只能装载60多辆新能源车的专班船只，运力提高不少，安全功用更高。
1月14日，海口市秀英港码头，绿源二号新能源车辆专用运送船泊岸，新能源车有序下船进岛。肖若洋摄
“本年春运采纳专班专船运送新能源车形式，新投入‘绿源一号’‘绿源二号’两艘新能源车辆专用运送船运营，在秀英港新增3个专用泊位，调增新能源车辆运送专班数量。”海峡股份新海轮渡码头管理中心司理蔡少佳介绍，现在海南进出岛每天至少组织20个新能源车运送专班航次，每天输运量约3500辆次。
蔡少佳介绍，为更好提高过海功率，本年春运期间琼州海峡客滚运送实施全面预定过海准则，进出岛船票的预售周期别离延伸至15天、30天，并添加往复船票购买、船票替补功用。“估计本年春运期间，琼州海峡新能源车辆过海会有小幅增加，到时将依据船票替补状况，当令增开航班。”
据了解，为保证客滚船飞行水域通航环境安全疏通，春运首日，海南海事局等多家单位，出动船艇4艘、无人机3架，经过船艇现场巡视、无人机空中巡航、才智海事电子巡查等方法，对琼州海峡客滚运送航线展开“全掩盖”海空立体巡航。
据海南省新闻办公室14日举办的新闻发布会介绍，到1月13日24时，1月14日至2月11日已预售出岛船票8.2万张，其间新能源车辆已预售出岛船票2.39万张。1月14日至1月27日已预售进岛船票3.92万张，其间新能源车辆已预售进岛船票1.52万张。
海南省交通部门估计，琼州海峡本年春运将继续升温，估计旅客运送量497万人次，车辆运送量118万台次，同比别离增加3%和5%左右。(完)