近来有职业风闻，张勇已在英国，一起多段视频显现哪吒轿车经销商正在向哪吒轿车团体维权。哪吒轿车原CEO张勇随后在个人交际媒体上表明，“感谢我们关怀，看到网络上一些风闻，至今仍担任哪吒轿车参谋，为公司四处奔波融资。”
上一年10月中旬，有认证为“哪吒轿车职工”的网友在第三方渠道称，“哪吒轿车现已发不出薪酬，而且欠了供货商许多钱”，其还规劝“我们买哪吒轿车慎重”。
彼时，哪吒轿车有关负责人回应称，公司正在进行一系列活跃的内部办理革新，包含薪酬结构调整和绩效考核系统的优化。在此过程中，一线出售人员与工厂职工均已准时发放薪资，其他人员先按薪资50%发放，剩下部分待计划经过之后补发。公司方面还泄漏，其间层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因而部分薪酬发放稍慢。
上一年10月末，哪吒轿车又传出降薪音讯。据媒体报导，哪吒轿车自9月1日起降薪，降薪梯度详细为年薪100万元以上的职工降薪30%；年薪50万元至100万元的职工降薪20%；年薪30万元至50万元的职工降薪10%；年薪30万元以下的职工降薪5%。
对此，哪吒轿车回应称，面临当时复杂多变的市场环境，公司有必要采纳办法来应对应战。其间包含施行安排精简、裁汰冗员、事务聚集、扁平化办理等一系列行动，推进公司向愈加高效、精益的运营形式改变。
降薪余波没有停息。2024年11月7日，媒体又爆出哪吒轿车发动大份额裁人。据财联社的报导，公司此次裁人份额最高或到达70%，各部分有差异。哪吒轿车则称其在构建更会集高效的安排架构，分部分按事务要求和未来发展需要进行整合。
此外，同日，A股公司埃夫特（688165）发表，公司作为原告，对合众新能源宜春分公司（下称“宜春合众”）及合众新能源轿车股份有限公司（下称“合众轿车”）提起诉讼并于2024年11月6日收到宜春市袁州区人民法院出具的《受理案子通知书》。证券时报记者注意到，上述诉讼源于宜春合众拖欠逾4800万元货款所造成的。
归纳自哪吒轿车原CEO张勇微博、e公司
责编：叶舒筠
校正：祝甜婷
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