版面速览｜2月29日贵州日报《生态》新闻版
直通水事，来了！「2024.4.17」
刘伟平任我国长江三峡集团有限公司董事长、党组书记
据我国长江三峡集团有限公司官网音讯，2024年4月15日，中央组织部有关负责同志宣告了党中央关于我国长江三峡集团有限公司董事长、党组书记任职的决议：刘伟平同志任我国长江三峡集团有限公司董事长、党组书记。概况→水利部视频调度谈判《全国水资源监测系统建造总体计划（2024—2025年）》编制作业
4月15日，水利部进一步贯彻执行水资源刚性束缚准则，加速健全水资源监测系统，对做好《全国水资源监测系统建造总体计划（2024—2025）》编制作业进行调度谈判。概况→长江水利委员会谈判布置牛栏江流域水量调度作业
针对牛栏江流域来水偏枯、首要水库蓄水严重不足以及部分水电站检修施工等状况，长江水利委员会近来谈判研判牛栏江流域水量调度局势，布置下一步作业组织，全力确保云南省昆明市用水安全。概况→男人加油站欲点着油枪 两职工6秒夺下打火机控制住男人
闻“疫”而动！河北媒体人尽锐出战
在路上行走的含义 青年看国际故事会
每日核酸下，这些深圳表情被铭记
裘德·罗素：“组成一支美国商船队毫无必要”，但现在他们懊悔了
男人喝多叫老板娘陪酒，被一酒瓶爆头：彻底没必要打人嘛！
文和友由于一场直播翻车了。
3月底，美国博主“甲亢哥”（IShowSpeed）敞开我国行，在多个城市进行一镜究竟式直播，上海、河南、成都、北京四站连续登上热搜，继续制作流量狂欢。
不过，就在前两天的长沙站直播中，“甲亢哥”在探店文和友时，文和友联合创始人翁东华强行挤开随行人员，自称“I am boss！（我是大老板）”要挟对方让座，还对着镜头“大吼大叫”，乃至用上了喇叭争抢镜头……种种操作导致直播翻车，其情绪口气也引发了群众不满。
关于上述行为，文和友联合创始人杨干军向媒体表明，“不需要（回应）”。《BUG》栏目拨打湖南文和友小龙虾有限公司等多个企业电话，都未得到回复。
有网友直言，现在的文和友，现已从“顶流”变成了“寒潮”。事实证明“寒潮”承认存在——在本年2月，出资2亿元建成的广州文和友被曝现已歇业，现场大门紧锁，没有商户运营。深圳文和友相同运营惨白。
从车水马龙到生意冷清，扩张之路屡次受阻，昔日文和友为何风景不再？
用力过猛，差评“刷屏”
从前的现象级网红品牌，在失掉流量、褪去网红光环后，亟需重塑品牌形象，唤醒顾客对其“热心、亲热、复古”的品牌回忆，一扫之前闭店、关门、不服水土等负面形象。但多重压力下的流量焦虑，或许也导致了这次直播事情中，文和友方面的用力过猛。
文和友这次直播翻车引发的言论危机正在继续发酵。在美团上，长沙文和友（海信广场店）最新谈论已被“差评”刷屏。在群众点评上，该店面主页近1万人评论“文和友 甲亢哥”事情，97%的人表明愤恨，近40万人围观。
这几年，造船业很火，国内外的造船企业都密布收到不少新船订单。跟着船只职业敞开复苏新周期，广东造船业重镇江门的“海上制作”加快扬帆。数据显现，2021年—2023年，该市船只与海工配备工业产量接连三年大幅增加，年均增幅达52%。本年前2月，江门船只与海工配备工业链增速达123.1%，居全市15条要点工业链增速之首。
经略海洋，配备领先。当时，江门正以“集群化、高端化、智能化”为展开方向，大力展开海工配备、海洋船只制作等临海工业，打造海洋经济展开新突破点，加快制作广东最大的海工配备制作基地。
破浪前行，江门“海上制作”正加快驶向更远处的深蓝。
集群化展开
打造全省最大海工配备工业园
1个月前，威立雅海洋环境工业（广东）有限公司制作的江门首座现代化饲养渠道——“台山1号”在银洲湖正式下水。这是广东省首个入级我国船级社（CCS）的大型饲养配备，将投放于台山川岛乌猪洲高冠海域。
近年来，作为广东造船业重镇，江门的船只与海工配备工业形成了以新会银洲湖区域为核心区的展开格式，首要会集在中游的船只制作、海工配备制作以及下流的船只拆解收回、修船范畴，一批颇具竞赛实力的龙头企业也纷繁出现——省内最大的民营造船企业江门市南洋船只工程有限公司，研制出国内第一艘深层水泥拌和船；江门航通公司承建了全球最大（4.5万载重吨）半潜驳船；海星（江门）游艇制作有限公司接连7年进入全球80英尺以上超级游艇榜单前30强……
展开船只与海工配备工业，除了需求厚实的工业根底，杰出的天然资源也必不可少：江门大陆海岸线占全省1/10，海岛数量全省第二，在珠三角7个滨海城市中大陆岸线最长、海岛数量最多、滩涂面积最大；新会银洲湖是西江、潭江两大水系江海转运的纽带，有珠三角西部“黄金水道”之誉；衔接银洲湖的崖门水道是省要点航道，乘潮通航才能达2万吨，可为海工配备制作、测验等供给杰出条件。
展望未来，江门要制作海工配备制作基地，必定要走集群化之路，工业园是不可或缺的首要载体。据江门市工信局有关负责人介绍，现在，江门正在新会银洲湖区域、台山广海湾区域策划1.5万亩海工配备工业园，要点展开高技能船只及游艇、海优势电、海洋草场等海工配备工业，力求打造全省最大的海工配备工业园。
“本年以来，咱们接到了不少新订单，全年估计交给22艘船以上。”谈及未来，南洋船只财务总监朱继雷决心满满地说，本年该公司估计全年营收40亿元，同比增加26%。
迈向高端化
引进“深圳研制”为工业赋能
本年1月，在香港科技大学教授、松山湖世界机器人工业基地发起人李泽湘的见证下，海星游艇与广东逸动科技有限公司签定战略协作协议。两边将在新能源游艇范畴展开深化协作，联合规划和研制适用于增程式新能源双体帆船的电力推进产品。
驶向“深蓝”，海工配备制作必须向“智造”跨进。在工业革新的热潮下，现在当地多家造船企业纷繁向新赛道动身——开平市远航螺旋桨制作有限公司是华南地区最大的螺旋桨制作厂家之一，其“拳头”产品——8.9米可调螺旋桨，在全球只要为数不多的几家企业能够出产；威立雅公司正在制作一艘全球创始水体天然交换型155米深远海饲养工船，估计本年底制作完结下水；南洋船只正活跃盯梢全球船只商场的前沿技能，经过前瞻性研讨，规划开发大幅度下降碳排放的双燃料小灵活型散货船……
上一年出台的《江门市高端配备制作工业高质量展开三年行动方案》明确提出，接下来要推进船只与海工配备工业进步产品研制立异才能，不断完善工业配套，加快向中高端范畴跨进。
迈向高端化、智能化，离不开技能赋能。为此，江门正深化与粤港澳大湾区甚至广东其他城市的协同展开，以集群式思想强大区域间海工配备制作业，为广东打造更具竞赛力的海工配备工业集群供给更为宽广的展开空间。
深圳市海斯比海洋科技股份有限公司出产的移动浮岛，正是“深圳研制+江门制作”形式应用在海工配备制作业的一个典型事例。该产品被省天然资源厅列为要点支撑项目，但对制作场景有着特定的要求。经多番调查，企业决定将移动浮岛的制作地址放在江门台山。
“台山具有杰出的天然条件，出海口就有很好的深水航道。”该公司相关负责人介绍，现在首个移动浮岛项目现已连续完结各项制作作业，估计本年6月—7月投入使用。“咱们也方案充分发挥深圳技能研制优势，未来在广海湾树立深海配备制作基地”。
南方日报记者 董有逸 李霭莹